Fonte: Codesp



Um total de 14 berços de atracação estão sendo dragados no Porto de Santos,  para restabelecimento de suas profundidades de projeto. Os trabalhos foram iniciados em abril, quando a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) intensificou a retirada de sedimentos através  de um contrato emergencial com a empresa DTA Engenharia. O aumento do calado propiciado pela dragagem traz reflexos diretos para a produtividade das operações portuárias.

 

Alguns berços já apresentam profundidades superiores às de projeto e outros continuam a ser dragados (quadro abaixo com os berços que tiveram suas profundidades já atingidas e que estão próximo a serem restabelecidas) conforme programação do setor de atracação da Codesp, que define as prioridades e as disponibilidades de berços para realização dos serviços. Até o momento já foram retirados cerca de 200 mil m³ de sedimentos, que foram depositados em polígono licenciado pelo Ibama. Conforme os serviços estão sendo realizados, a Codesp providencia o levantamento batimétrico do berço e a sua aprovação, para que se tenha ganhos gradativos ainda durante o processo de dragagem.

 

Os trabalhos continuarão nos próximos quatro meses, até que esteja contratada pela Secretaria de Portos (SEP) a dragagem do canal de navegação, berços de atracação  e acesso a berços, por um período de três anos. A SEP receberá as propostas no dia 27 de junho, em Brasília.

 

Para a realização dos serviços estão sendo utilizados a draga Hopper Elbe, de sucção, com capacidade de cisterna para 2.700 m³;  uma escavadeira Bucyrus B 38, com 4 m³ de caçamba e os batelões Cumbica, Dratec XXI e Tucurui I, com capacidade de cisterna variando entre 400 e 600 m³.

 

Os serviços continuam, de acordo com a disponibilidade, nos berços do cais do Armazém 37-Pontos 1 e 2; píeres da Alemoa-pontos 3 e 4; cais do Armazém 19, cais dos Armazéns 22/23; Tecon 1; Terminal para Exportação de Veículos (TEV) e cais do armazém 38.