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24/09/2013 - 03h55
Congresso tenta ressuscitar artigo polêmico da MP dos Portos
Fonte: O Globo / RJ

Parlamentares ressuscitaram uma das principais polêmicas daquela que foi a maior batalha dos últimos anos no Congresso, a MP dos Portos. O deputado João Carlos Bacelar (PR-BA) incluiu no relatório da Medida Provisória 619 a previsão de que contratos de arrendamento portuário assinados até 1993 sejam renovados automaticamente por mais dez anos, um dos maiores alvos das discussões. Depois de longas disputas em plenário, o artigo com essa previsão foi aprovado pelo Congresso em maio na MP 595, mas foi vetado pela presidente Dilma Rousseff. Agora, esse novo texto deve ser votado em comissão especial no Congresso já nesta terça-feira.
— Estamos discutindo com o Palácio (do Planalto) para corrigir uma omissão por parte do governo no artigo 56 da Lei 12.815 (que foi vetado), porque não podemos deixar o país com inseguranças jurídicas. Grandes grupos estão indo para a Justiça — disse Bacelar.
A MP 619 trata da ampliação da capacidade de armazenagem de grãos pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O setor defende a inclusão do artigo como forma de assegurar o fornecimento de fertilizantes e granéis vegetais e sólidos, que estão entre os arrendamentos que estão sendo relicitados pelo governo.
EDUARDO CUNHA PROMETE OPOSIÇÃO
Na segunda-feira passada, Bacelar esteve no Palácio do Planalto debatendo a MP 619 na Casa Civil, em reunião na qual esteve presente o líder do PMDB na Câmara, deputado Eduardo Cunha (RJ). Cunha foi um dos principais opositores do Planalto na tramitação da MP dos Portos, mas assegura que é contrário à decisão de Bacelar de incluir o artigo vetado na nova MP:
— Sou contra o conteúdo dessa emenda e atuarei contra ela no plenário.
A Casa Civil negocia com Bacelar a inclusão na MP 619 de medidas emergenciais para a importação de defensivos agrícolas para resolver o avanço de pragas sobre a produção nacional. A pasta assegura que, para a inclusão da prorrogação dos contratos dos portos, não há qualquer acordo. Entende-se no Planalto que a mudança vai contra todo o programa de concessões de arrendamentos, que está em audiência pública.
Para Bacelar, porém, é preciso rediscutir o tema, uma vez que as empresas com contratos por vencer e que estão sendo relicitados estão procurando a Justiça.
Na MP 595, o Planalto justificou o veto a essa previsão de prorrogação dos contratos anteriores a 1993 alegando que a proposta violava a isonomia em relação aos demais portos e o princípio constitucional, que assegura ao Executivo a "prerrogativa de avaliar a conveniência e a oportunidade de eventuais prorrogações daqueles contratos".
Desta vez, porém, o setor defende que o argumento seria aceito porque o artigo 29 incluído no relatório da MP 619 prevê que os arrendamentos só serão renovados "mediante revisão dos valores em contrato e plano de investimentos".
— Esse direito dos empresários que foi sonegado por anos já está consagrado. Falta reconhecê-lo na lei e fazer justiça — disse Wilen Manteli, presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), que representa os portos com contrato assinado até 1993.

Parlamentares ressuscitaram uma das principais polêmicas daquela que foi a maior batalha dos últimos anos no Congresso, a MP dos Portos. O deputado João Carlos Bacelar (PR-BA) incluiu no relatório da Medida Provisória 619 a previsão de que contratos de arrendamento portuário assinados até 1993 sejam renovados automaticamente por mais dez anos, um dos maiores alvos das discussões. Depois de longas disputas em plenário, o artigo com essa previsão foi aprovado pelo Congresso em maio na MP 595, mas foi vetado pela presidente Dilma Rousseff. Agora, esse novo texto deve ser votado em comissão especial no Congresso já nesta terça-feira.
— Estamos discutindo com o Palácio (do Planalto) para corrigir uma omissão por parte do governo no artigo 56 da Lei 12.815 (que foi vetado), porque não podemos deixar o país com inseguranças jurídicas. Grandes grupos estão indo para a Justiça — disse Bacelar.
A MP 619 trata da ampliação da capacidade de armazenagem de grãos pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab). O setor defende a inclusão do artigo como forma de assegurar o fornecimento de fertilizantes e granéis vegetais e sólidos, que estão entre os arrendamentos que estão sendo relicitados pelo governo.
EDUARDO CUNHA PROMETE OPOSIÇÃO
Na segunda-feira passada, Bacelar esteve no Palácio do Planalto debatendo a MP 619 na Casa Civil, em reunião na qual esteve presente o líder do PMDB na Câmara, deputado Eduardo Cunha (RJ). Cunha foi um dos principais opositores do Planalto na tramitação da MP dos Portos, mas assegura que é contrário à decisão de Bacelar de incluir o artigo vetado na nova MP:
— Sou contra o conteúdo dessa emenda e atuarei contra ela no plenário.
A Casa Civil negocia com Bacelar a inclusão na MP 619 de medidas emergenciais para a importação de defensivos agrícolas para resolver o avanço de pragas sobre a produção nacional. A pasta assegura que, para a inclusão da prorrogação dos contratos dos portos, não há qualquer acordo. Entende-se no Planalto que a mudança vai contra todo o programa de concessões de arrendamentos, que está em audiência pública.
Para Bacelar, porém, é preciso rediscutir o tema, uma vez que as empresas com contratos por vencer e que estão sendo relicitados estão procurando a Justiça.
Na MP 595, o Planalto justificou o veto a essa previsão de prorrogação dos contratos anteriores a 1993 alegando que a proposta violava a isonomia em relação aos demais portos e o princípio constitucional, que assegura ao Executivo a "prerrogativa de avaliar a conveniência e a oportunidade de eventuais prorrogações daqueles contratos".
Desta vez, porém, o setor defende que o argumento seria aceito porque o artigo 29 incluído no relatório da MP 619 prevê que os arrendamentos só serão renovados "mediante revisão dos valores em contrato e plano de investimentos".
— Esse direito dos empresários que foi sonegado por anos já está consagrado. Falta reconhecê-lo na lei e fazer justiça — disse Wilen Manteli, presidente da Associação Brasileira dos Terminais Portuários (ABTP), que representa os portos com contrato assinado até 1993.