Fonte: Informativo dos portos

 

Os dez principais portos organizados movimentaram 71,3 milhões de toneladas no primeiro trimestre de 2016. Isso corresponde a 87% da movimentação total dos 33 portos organizados que registraram operação no trimestre, segundo dados da Gerência de Estatística e Avaliação de Desempenho da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

 

Os destaques no crescimento de movimentação foram Santarém (+ 102%), no Pará; Paranaguá (+ 21,2%), no Paraná; e Rio Grande (+ 18,9%), no Rio Grande do Sul. De janeiro a março deste ano, o setor portuário brasileiro (portos organizados e terminais privados) teve um crescimento de 2,9%, na comparação com o mesmo período do ano passado. No período foram movimentas 230,9 milhões de toneladas, volume superior aos 224,7 milhões de toneladas movimentadas nos três primeiros meses de 2015. No primeiro trimestre de 2016, os portos organizados movimentaram 82,3 milhões de toneladas de carga bruta, enquanto os terminais de Uso Privado (TUPs), 148,6 milhões de toneladas brutas.

 

De acordo com o levantamento, a movimentação nos portos organizados apresentou acréscimo de 4,8% no primeiro trimestre de 2016, quando comparado com o mesmo trimestre de 2015, quebrando uma sequência apresentada nos últimos trimestres, na qual os TUPs vinham registrando taxas de crescimento superiores. Enquanto isso, nesse primeiro trimestre de 2016, os terminais privados apresentaram um aumento de 1,9% comparado ao primeiro trimestre de 2015.

 

Após apresentar queda de 3,1% no comparativo do primeiro trimestre 2014/2015, a movimentação de cargas nos portos organizados obteve uma recuperação no primeiro trimestre deste ano. “Isso aconteceu devido ao bom desempenho das commodities agrícolas, como a soja, com crescimento de 47,6%, e o milho, que registrou incremento de 180,7%”, aponta o gerente de Estatística e Avaliação de Desempenho da Antaq, Fernando Serra.

 

Os destaques entre os grupos de mercadoria de maiores movimentações no setor portuário foram o de minérios (93,7 milhões de toneladas, acréscimo de 5,1%); sementes, grãos e frutos (16,5 milhões de toneladas, acréscimo de 38,9%); e cereais (10,3 milhões de toneladas, com 60,7% de aumento).

 

O Porto de Santarém passou a integrar pela primeira vez o grupo dos dez maiores portos organizados em movimentação de carga nesse trimestre, especialmente devido ao grande crescimento nas commodities agrícolas. Soja e milho foram os responsáveis pelos aumentos significativos na movimentação, 102% e 119%, respectivamente, quando comparados ao primeiro trimestre de 2015.

 

A movimentação de carga nos terminais de uso privado cresceu, no primeiro trimestre de 2016, alavancada por maiores movimentações de minérios, cereais, sementes e grãos. O maior destaque entre os terminais privados é o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (MA), que, na comparação com o primeiro trimestre de 2015, teve alta de 32,1%, um aumento de 8,3 milhões de toneladas.

 

Longo curso

 

A navegação de longo curso foi a mais representativa, com 73,5% do total de cargas movimentadas no primeiro trimestre de 2016. Em seguida, vem a cabotagem (21,9%), navegação interior (4,2%), apoio marítimo (0,3%) e, por fim, a navegação de apoio portuário (0,2%). A movimentação de cargas ligadas ao longo curso, na comparação com o mesmo trimestre de 2015, avançou 4,2%, movimentando 169,6 milhões de toneladas.

 

Em relação à cabotagem, houve uma queda de 2,9% na movimentação, com 50,8 milhões de toneladas. Já a movimentação portuária via navegação interior apresentou 9,7 milhões de toneladas, aumento de mais de 16%. “Esse bom desempenho se deve ao crescimento de 138,2% no grupo dos cereais, bem como a boa performance do grupo de sementes e frutos oleaginosos, que registrou aumento de 18% no primeiro trimestre desse ano, quando comparado ao mesmo período de 2015”, detalha.