Fonte: Monitor Mercantil

 

 

José Válido, segundo presidente do Sindicato dos Marítimos (Sindmar), fez nova investida sobre os cruzeiros marítimos, pedindo que sejam regulados pelo governo, como consta de projeto do senador Paulo Paim (PT-RS). “Os navios de cruzeiro não trazem renda, destroem a indústria hoteleira e o comércio local, fora problemas de doenças coletivas e poluição das praias”.

 

Cita Válido: “Nos navios mercantes, é obrigatório ter estação de tratamento de esgoto, para tripulação de no máximo 30 pessoas. Agora imaginem uma estação de tratamento para um navios de cruzeiro com 2 mil turistas a bordo, mais a tripulação, que inclui gente de hotelaria, serviços e parte artística. É uma coisa monstruosa. Nós temos suspeitas de que os equipamentos de bordo não são capazes de tratar e sabemos bem que a maioria dos portos brasileiros não tem instalações para isso”. E completa: “Não consigo enxergar no Pier Mauá, no Rio, nenhum silo capaz de coletar esgoto de milhares de pessoas. Não consigo enxergar isso também em Búzios ou Cabo Frio, onde esses navios fazem paradas”. Válido também lamenta não haver um navio brasileiro em turismo.

 

Agora, na Copa, um mexicano, passageiro da MSC, sumiu no mar. É mais um caso de falta de segurança em um setor que opera no Brasil sem qualquer controle por parte do governo. Até pequenas lanchas obedecem a normas da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), mas os transatlânticos operam sem seguir as regras dessa agência. No início do ano, um cidadão paranaense, Sérgio da Silva Oliveira, filmou, no navio MSC Magnifica, a tripulação jogando lixo ao mar pela madrugada, incluindo garrafas envoltas em sacos plásticos. O processo foi encaminhado ao Ministério Público, e o vídeo foi mostrado no jornal do SBT. Em abril, o Ministério do Trabalho considerou que 13 tripulantes brasileiros estavam a bordo em condições análogas às de escravidão em um navio da MSC.