Fonte: Guia Marítimo

 

OAB reúne especialistas do transporte marítimo no I Simpósio de Direito Marítimo para discutir legislação e perspectivas da gestão portuária

 

O recém-empossado diretor da Codesp, José Alex Botelho, abriu as apresentações do Simpósio de Direito Marítimo organizado pela Ordem dos Advogados do Brasil na última quinta-feira, 26 de novembro, trazendo um panorama de como pretende lidar com a gestão portuária em Santos, porto que está envolvido em 27% de toda a movimentação da economia brasileira.
 

Adepto das frases de efeito, Botelho começou com uma que trouxe do Comandante Rolim Amaro, falecido dirigente da TAM: “Querem saber como se ganha dinheiro fácil, rápido – e muito? Parando de perder”, completou, fazendo um paralelo de suas intenções administrativas para o porto, que envolvem analisar os gargalos, perdas e descompassos para, assim, gerar ganhos.

 

Botelho disse ainda que, diante do cenário de meganavios que requerem infraestrutura específica, o porto de fato precisa de mais investimentos que lhe garantam estabilidade macro-econômica e previsibilidade regulatória, no entanto esses investimentos precisam ser acompanhados de planejamento, uma vez que as iniciativas precisam ser conjuntas, envolvendo terminais, operadores, agentes de longo curso e cabotagem e usuários. Exemplificou com a iniciativa dos TUPs, que direcionou investimentos a 62 terminais de uso privativo, que hoje nem sempre conseguem carga suficiente para operar.

 

“A logística precisa ser fortalecida, uma vez que, se analisarmos o gráfico que retrata a movimentação anual do porto, enxergamos um aumento de 70% sobre a movimentação de cargas em apenas dez anos”, disse ele. Ao comentar sobre a necessidade de haver mudanças estruturais, lançou mais uma frase de efeito: “Com o perdão do ditado popular, não se faz um omelete sem que se quebrem os ovos”.

 

O diretor da Codesp comentou sobre a nova lei dos portos, que lhes confere mais competitividade e permite um caminho na direção do fim das barreiras a novos agentes, porém enfatiza que ainda são necessários investimentos em dragagem constante, modernização da infraestrutura, aumento de instalações privadas sem exigência de carga própria, melhores acessos aos berços e ao canal de navegação.

 

Botelho anunciou ainda que tem grandes expectativas quanto aos leilões para implantação de terminais, quatro dos quais programados para dia 09 de dezembro deste ano, sendo três no Porto de Santos e um no Pará, como uma forma de aumentar a participação privada nas operações.

 

Concluindo o seu painel, José Alex Botelho seleciona ainda mais uma máxima, que diz ter pinçado das teorias da arte renascentista: “Grandes obras se reconhecem por pequenos detalhes, e assim será a nossa gestão da Codesp: no detalhe”.

 

O evento reuniu especialistas, juízes, sindicalistas, vereadores e representantes de órgãos federais e teve transmissão simultânea on-line pelo site da OAB.