Fonte: Brasil Caminhoneiro

 

 

Após dois anos de investimentos em modernização e ampliação de sua capacidade operacional, bem como na implantação de um projeto de reestruturação operacional e melhoria de gestão, o TCP – Terminal de Contêineres de Paranaguá atingiu no mês de junho um recorde nacional de velocidade de atendimento de navios, tornando-se o terminal mais produtivo do Brasil com a marca de 86 mph.

 

A maior produtividade no atendimento de navios permitiu uma redução substancial do período de permanência dos navios no porto. “Apesar de recebermos navios cada vez maiores, o tempo médio de permanência deles foi reduzido em mais de 50% nos últimos dois anos. Considerando que os custos estimados deles são de aproximadamente US$ 6 mil por hora, conseguimos reduzir milhões em custos de transportes para nossos clientes importadores e exportadores”, afirma Charles Serique, superintendente Operacional do terminal.

 

A marca atingida coloca o TCP no topo do ranking entre os terminais de contêineres em portos públicos e terminais privados no país, e em linha com os melhores terminais no mundo.

 

O resultado reflete um dos maiores projetos de reestruturação já vistos no mercado portuário brasileiro, iniciado em 2010. Desde então, alicerçado no objetivo de equiparar o TCP aos melhores terminais de contêineres internacionais, uma série de projetos foram implantados, garantindo para exportadores e importadores mais eficiência, qualidade e otimização de custos.

 

“Nos últimos dois anos nos concentramos em investir na modernização e ampliação da capacidade do TCP para atender às novas demandas do mercado, reduzindo custos para a cadeia produtiva através de ganhos de produtividade e escala”, destaca Juarez Moraes e Silva, diretor Superintendente do TCP, acrescentando que o terminal é o único da América Latina já autorizado a receber navios de até 368 metros de comprimento por 51 m de boca.

 

Moraes e Silva explica que os navios de transporte de contêineres estão cada vez maiores em comprimento e largura, o que exige uma adequação dos terminais para recebê-los. Assim, além do espaço no cais de atracação, também são necessários equipamentos modernos e com maior alcance.

 

Com valor de aproximadamente R$ 365 milhões até o final de 2013, o pacote de investimentos realizados pelo TCP é um dos maiores do setor portuário privado no Brasil. São aproximadamente R$ 180 milhões na aquisição de novos equipamentos e R$ 185 milhões nas obras do novo cais de atracação do Terminal, atualmente em construção. A obra, em estágio bastante avançado, deve ser concluída em novembro deste ano, adicionando mais 315 metros ao cais do terminal e aumentando sua capacidade dosatuais 1,2 milhão de TEUs para 1,5 milhão de TEUs/ano.

 

Além do pacote de investimentos e da parceria com intervenientes públicos, o TCP também tem implantou nos últimos dois anos uma série de projetos com o objetivo de atingir excelência na qualidade dos serviços prestados. Para isso, foram colocados em prática programas de treinamento e capacitação, projetos de Tecnologia da Informação e sensíveis melhorias de gestão com a implantação de uma forte cultura de meritocracia.

 

Sérgio Lima, diretor de Operações da CMA CGM, um dos maiores clientes do TCP, destaca que “com os investimentos que o TCP realizou em pessoal e equipamentos, o terminal se demonstra apto para operar os maiores navios que a CMA CGM opera na costa brasileira”.

 

“A evolução da produtividade do terminal nos últimos dois anos foi impressionante e o recorde atingido de 132 mph em nosso navio MOL Genesis no último dia 30 de junho alinha o desempenho do terminal aos melhores terminais de contêineres mundiais”, afirmou Shim Kimura, diretor de operações da MOL Liner, um dos maiores armadores em Paranaguá.

 

Embora a conquista do posto de terminal de contêineres mais produtivo do Brasil representa uma marca histórica, os planos do TCP não param poraí. De acordo com o CEO Luiz Antonio Alves, o terminal continuará trabalhando para oferecer aos seus clientes serviços de qualidade ainda melhor. “Continuaremos investindo fortemente para tornar o TCP um dos mais modernos e completos integradores logísticos do setor portuário brasileiro com foco em ganhos de eficiência para nossos clientes”.